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近日，西南交通大學與深圳通業科技股份有限公司在成都隆重舉行“智能線控電子轉向架校企聯合研發中心”簽約儀式。西南交通大學副校長王平、技術轉移研究院院長張駿、軌道交通運載系統全國重點實驗室黨委書記龐烈鑫、主任王開云、副主任朱濤，公司終身名譽董事長徐建英、董事長閆永革、總經理劉濤、研究院副院長譚詩干、副總經理兼總工程師彭琦允等領導嘉賓出席簽約儀式。

儀式上，西南交通大學副校長王平代表學校對聯合研發中心的成立給予高度認可，指出研發中心的成立意義重大，其核心目標是集中校企雙方優勢力量，針對被動轉向架動力學性能達到極限這一行業痛點，提出原創性解決方案；同時，希望校企雙方以本次校企共建聯合研發中心為起點，未來在聯合申報國家級重大項目、共同培育高價值專利以及科技成果轉化等方面產出更豐碩的合作成果。

軌道交通運載系統全國重點實驗室主任王開云對研發中心的研究目標進行了系統總結，介紹近期研發中心將聚焦智能線控電子轉向架核心技術攻關，突破關鍵技術瓶頸，遠期將致力于推動技術的產業化應用，提升我國軌道交通裝備的智能化、綠色化水平，通過主動、智能控制實現運載裝備性能品質的大幅提升，為未來軌道交通技術發展指明新方向。

公司終身名譽董事長徐建英從行業需求角度，分享了成立研發中心的初衷，指出當前軌道交通行業正處于技術變革期，智能線控電子轉向架技術是提升軌道交通裝備性能的關鍵，也是新質生產力的創新性載體。此次與西南交通大學攜手共建研發中心，正是希望整合雙方優勢資源，攻克技術難題，推動行業技術進步，為行業發展注入新動能。 

公司總經理劉濤分享了通業科技的創新基因和豐碩成果，始終將創新作為公司發展的核心動力。隨著通業研究院的成立，先后與清華大學、中南大學開展了新技術、新課題的合作研究。此次與西南交大強強聯合設立研發中心，共同推動智能線控電子轉向架的技術公關，堅信憑借西南交大在科研領域的深厚底蘊與強大實力，以及通業科技在產業轉化與市場應用方面的豐富經驗，定能攻克技術難題，打造出具有世界先進水平的產品和技術。

當前，全球軌道交通正朝著智能化、綠色化、輕量化方向加速變革。此次雙方聚焦“智能線控電子轉向架”這一前沿領域，依托我校“軌道交通運載系統全國重點實驗室”的科研力量，整合機械、材料、控制等多學科資源，共同探索“企業出題、共同答題、合作轉化”新模式，破除產學研壁壘，打通“實驗室—生產線—市場”全鏈條，攻克低振動、低能耗、高智能核心技術難題，推動轉向架技術迭代升級。未來，雙方將以研發中心為平臺，深化產學研合作，加速科研成果轉化，為我國軌道交通事業的高質量發展貢獻更多創新力量，共同譜寫軌道交通技術創新的新篇章。